“领队,颠簸点?” 旁边水谷翔听到这句话,有些诧异的询问了一句,自己身为数据工程师都不知道赛道上有什么颠簸点,奥德托又是怎么知道的? “嗯,TIO弯道的入弯处有一处沥青断层,只要车轮压到赛车就会出现明显起伏跟抖动,影响到车手的精准操控。” 灵岩赛道的T10弯是一个发卡弯,它前面则是一段长直道,算是赛道上的一种重要超车点。 入弯前有一段很长的刹车区,很多车手都会在这里尝试延迟刹车,尽可能的争取到更快的入弯速度,完成对对手的超越。 不过由于灵岩赛道半成品的缘故,地面沥青很多地方都存在着不平整的情况,速度越快压到这些颠簸路段,对于赛车的操控影响就越大。 打个最前线的比方,普通人驾驶着家用车行驶在马路上,如果...